以前聊大众，大家总说“皮实耐造、底盘稳”。这套老派逻辑虽然没错，但在新能源遍地跑的今天，确实有点过时了。今天带大家看这台与众08，它用实力证明：现在的大众，早不是当年的样子了。
大众的底盘调校，那是刻在骨子里的绝活。标配双腔空气悬架+DCC自适应底盘，还有一套AI魔毯智能预瞄系统。说白了，就是它每秒能扫1000次路面，过减速带、烂路时，它会提前帮你把车身“调软”，晃动感特别小。不管是日常超车还是高速过弯，车身紧致不飘，那种扎实的德系质感还在，但高级感明显上了一个台阶。
这台车是大众在中国首款搭800伏碳化硅平台的量产车，补能效率直接拉满。快充速度：支持315千瓦峰值快充，5分钟补能150公里，喝杯奶茶的功夫续航就回来了。续航实力：10%-80%充电仅需20分钟。电池用的是宁德时代电芯，容量最大95kWh，CLTC续航高达730公里。
这台车经过了超8000项验证标准，总测试里程350万公里。这相当于绕地球88圈，从-40℃的极寒到47℃的酷热，不管是平原还是高原，都跑了个遍。厂家敢这么测，就是为了给你十年八年的踏实保证，不会随便出小毛病。这种品质感，是很多新势力给不了的。
总的来说，与众08是一台“有底蕴”的纯电SUV。既有大众熟悉的扎实操控，又有800V平台这种前沿技术，同时还保留了百年车企的品质。与其在网上看千篇一律的评测，不如直接去金标大众门店试驾。亲自踩一脚油门，你就知道这台车开着有多顺。
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